Nhận định về mức giá 510 triệu cho Toyota Yaris G 1.5 AT 2021
Mức giá 510 triệu đồng cho chiếc Toyota Yaris G 1.5 AT sản xuất năm 2021, đã đi 42.000 km, nhập khẩu, ở Hà Nội, là tương đối hợp lý trong bối cảnh thị trường ô tô cũ tại Việt Nam hiện nay.
Lý do:
- Yaris là mẫu hatchback hạng B nhập khẩu, có độ bền và tiết kiệm nhiên liệu cao, được ưa chuộng nhờ thương hiệu Toyota.
- Xe đã qua sử dụng 2-3 năm, với số km vận hành 42.000 km, mức này tương đối vừa phải và không quá cao.
- Thị trường xe hatchback cỡ nhỏ ở Việt Nam ít biến động mạnh, giá xe cũ Toyota Yaris giữ giá tốt.
Phân tích chi tiết và so sánh giá
| Mẫu xe | Năm sản xuất | Số km đã đi | Xuất xứ | Giá tham khảo (triệu đồng) | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Yaris G 1.5 AT | 2021 | 42,000 km | Nhập khẩu | 510 (bán hiện tại) | Xe zin, 1 chủ, bảo dưỡng đầy đủ |
| Toyota Yaris G 1.5 AT | 2021 | 30,000 km | Nhập khẩu | 520 – 530 | Giá tham khảo trên các sàn xe cũ uy tín |
| Toyota Yaris 1.5 AT | 2020 | 40,000 km | Nhập khẩu | 480 – 500 | Giá xe tương tự nhưng đời thấp hơn 1 năm |
| Honda Jazz 1.5 AT | 2021 | 40,000 km | Nhập khẩu | 500 – 520 | Đối thủ cùng phân khúc hatchback |
Những lưu ý khi xuống tiền
- Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng chính hãng: Yaris có chu kỳ bảo dưỡng định kỳ quan trọng, cần đảm bảo xe đã được bảo dưỡng đầy đủ để tránh phát sinh chi phí lớn sau này.
- Kiểm tra kỹ ngoại hình và nội thất: Màu đỏ ngoại thất và nội thất kem là điểm cộng về thẩm mỹ, tuy nhiên cần kiểm tra kỹ có vết trầy xước, va chạm hay không.
- Kiểm tra máy móc, động cơ và hộp số: Lưu ý tiếng ồn động cơ, độ mượt mà của số tự động để đảm bảo xe vận hành ổn định.
- Kiểm tra giấy tờ, đăng kiểm và nguồn gốc xe: Đảm bảo xe không bị tranh chấp, không bị tai nạn nặng, không bị cầm cố ngân hàng.
- Xem xét thương lượng giá: Với mức giá 510 triệu, bạn có thể đề xuất giá khoảng 490 – 495 triệu nếu xe có thể phát hiện một số điểm cần sửa chữa nhỏ hoặc bảo dưỡng sắp tới.
Đề xuất mức giá hợp lý
Dựa trên dữ liệu thị trường và tình trạng xe, mức giá hợp lý nên nằm trong khoảng 490 – 500 triệu đồng. Nếu xe thực sự zin và không cần chi phí bảo dưỡng lớn trong thời gian tới, mức 510 triệu cũng vẫn có thể xem xét nhưng không nên trả giá cao hơn.
Nếu bạn không quá vội và có thể đàm phán tốt, việc chốt giá dưới 500 triệu sẽ giúp bạn có thêm khoản dự phòng chi phí bảo dưỡng hoặc nâng cấp.
