Nhận định mức giá Ford Everest Titanium Plus 2024 đã qua sử dụng
Giá bán 1,399 tỷ đồng cho chiếc Ford Everest Titanium Plus 2.0L 4×4 AT sản xuất năm 2024 với 31.000 km đã đi là mức giá tương đối cao so với mặt bằng chung xe đã qua sử dụng cùng phân khúc và đời xe.
Phân tích chi tiết và so sánh thị trường
Ford Everest Titanium Plus 2024 là mẫu SUV 7 chỗ động cơ dầu 2.0L, dẫn động 4 bánh, hộp số tự động, thuộc phân khúc SUV cỡ trung cao cấp. Xe mới niêm yết tại Việt Nam thường có giá dao động từ 1,3 tỷ đến 1,5 tỷ tùy phiên bản và trang bị.
Với xe đã qua sử dụng, đặc biệt xe 2024 mới chạy 31.000 km, thông thường giá sẽ thấp hơn xe mới từ 10-15% do đã qua sử dụng và hao mòn. Dưới đây là bảng so sánh giá tham khảo:
| Mẫu xe | Đời xe | Tình trạng | Số km đã đi | Giá tham khảo (triệu đồng) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Everest Titanium Plus | 2024 | Mới | 0 km | 1.450 – 1.500 |
| Ford Everest Titanium Plus | 2024 | Đã dùng | 30.000 – 35.000 km | 1.250 – 1.300 |
| Ford Everest Titanium Plus | 2023 | Đã dùng | 20.000 – 40.000 km | 1.150 – 1.250 |
Từ bảng trên, có thể thấy giá 1,399 tỷ đồng cho xe đã đi 31.000 km là cao hơn khoảng 100-150 triệu so với giá thị trường xe đã qua sử dụng tương tự. Điều này khiến mức giá đưa ra không hoàn toàn hợp lý nếu so với các xe tương đương.
Các lưu ý khi mua xe Ford Everest Titanium Plus 2024 đã qua sử dụng
- Kiểm tra kỹ lưỡng lịch sử bảo dưỡng để đảm bảo xe được chăm sóc đúng chuẩn hãng, tránh các hư hại tiềm ẩn.
- Xem xét tình trạng máy móc, hộp số, hệ thống dẫn động 4 bánh, đặc biệt là xe đã đi hơn 30.000 km.
- Xác định rõ nguồn gốc xuất xứ, giấy tờ xe, hóa đơn công ty như mô tả để tránh rủi ro pháp lý.
- Kiểm tra các trang bị thêm như phim cách nhiệt, camera hành trình, lót sàn nhựa đúc để đánh giá tổng thể giá trị thực tế.
- Thương lượng giá cả dựa trên kết quả kiểm tra thực tế và đối chiếu giá thị trường.
Đề xuất mức giá hợp lý hơn
Dựa trên tình trạng xe, số km, và các yếu tố thị trường, mức giá hợp lý hơn nên nằm trong khoảng 1,250 – 1,300 tỷ đồng. Mức giá này phản ánh đúng giá trị đã qua sử dụng, vẫn giữ được ưu điểm gần như xe mới nhưng giảm bớt chi phí do khấu hao và sử dụng.
Nếu xe có bảo dưỡng đầy đủ, tình trạng tốt, và các trang bị thêm giá trị thì có thể thương lượng lên khoảng 1,320 tỷ đồng nhưng không nên vượt quá mức này.
Kết luận
Giá 1,399 tỷ đồng hiện tại là cao so với mặt bằng chung xe đã qua sử dụng cùng đời và cấu hình. Vì vậy người mua nên cân nhắc thương lượng giảm giá hoặc tìm kiếm thêm các lựa chọn khác. Đồng thời, kiểm tra kỹ tình trạng xe, giấy tờ và các trang bị đi kèm để đảm bảo mua được xe chất lượng với giá hợp lý.
