Nhận định mức giá Ford Everest Titanium Plus 2023 với 50.000 km đã đi
Giá đề xuất 1,355 tỷ đồng cho chiếc Ford Everest Titanium Plus 2.0L 4×4 AT đời 2023 chạy 50.000 km là mức giá khá cao so với mặt bằng chung hiện nay. Tuy nhiên, việc đánh giá mức giá hợp lý hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng xe, các trang bị kèm theo, nguồn gốc nhập khẩu và nhu cầu thị trường ở khu vực Hồ Chí Minh.
Phân tích chi tiết và so sánh
Dưới đây là bảng so sánh mức giá tham khảo của Ford Everest Titanium Plus 2023 và các yếu tố liên quan:
| Tiêu chí | Xe đang phân tích | Mức giá thị trường tham khảo (2023) | Nhận định |
|---|---|---|---|
| Năm sản xuất | 2023 | 2023 (hàng mới hoặc lướt) | Đời xe mới, ưu điểm giữ giá hơn xe cũ đời thấp |
| Số km đã chạy | 50.000 km | Đa số xe lướt cùng đời có km từ 10.000 – 30.000 km | Số km khá cao so với xe lướt đời 2023, ảnh hưởng tới giá bán |
| Xuất xứ | Nhập khẩu | Ford Everest thường nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan | Ưu điểm, giữ giá hơn bản lắp ráp trong nước |
| Động cơ và dẫn động | 2.0L dầu, 4WD | Động cơ Diesel 2.0L 180-210 mã lực, 4WD tiêu chuẩn bản Titanium Plus | Động cơ phổ biến, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với địa hình đa dạng |
| Trang bị thêm | Film cách nhiệt 3M, cam hành trình, lót sàn, race chip, HUD kính, loa trung tâm | Xe mới không có race chip, các option khác có thể thêm bên ngoài | Giá trị nâng cao trải nghiệm nhưng không ảnh hưởng lớn đến giá trị cơ bản xe |
| Tình trạng sơn, bảo dưỡng | Sơn zin 100%, bảo dưỡng hãng đầy đủ | Yếu tố quan trọng giúp giữ giá và đảm bảo chất lượng xe | Ưu điểm lớn, giảm nguy cơ phát sinh chi phí sửa chữa |
So sánh giá thị trường Ford Everest Titanium Plus 2023 đã qua sử dụng tại Việt Nam
Dữ liệu tham khảo mức giá xe Ford Everest Titanium Plus 2023 đã qua sử dụng tại TP.HCM và các tỉnh lân cận:
| Mức độ sử dụng (km) | Giá tham khảo (triệu đồng) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Dưới 20.000 km | 1.250 – 1.320 | Xe gần như mới, ít hao mòn |
| 20.000 – 40.000 km | 1.200 – 1.280 | Vẫn giữ giá tốt, bảo dưỡng thường xuyên |
| Trên 40.000 km | 1.150 – 1.250 | Giá giảm do mức hao mòn cao hơn |
Kết luận và đề xuất
Giá 1,355 tỷ đồng cho xe đã chạy 50.000 km là cao hơn mức giá thị trường phổ biến khoảng 100 – 200 triệu đồng. Mức giá này chỉ hợp lý khi xe có tình trạng bảo dưỡng cực kỳ tốt, sơn zin 100%, và có các option nâng cấp giá trị như race chip, HUD kính, và cam hành trình 3M được bảo đảm chính hãng.
Nếu bạn quan tâm tới chiếc xe này, cần lưu ý:
- Kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng và các dịch vụ tại hãng để đảm bảo xe được chăm sóc đúng chuẩn.
- Xem xét lại các option nâng cấp như race chip để đảm bảo không gây ảnh hưởng xấu tới động cơ và bảo hành.
- Kiểm tra kỹ tình trạng sơn và nội thất, đặc biệt với xe đã chạy 50.000 km để tránh phát sinh chi phí sau này.
- Thương lượng giá để có thể giảm xuống mức khoảng 1,250 – 1,280 tỷ đồng sẽ hợp lý và sát với giá trị thực của xe.
Đề xuất giá hợp lý hơn cho chiếc xe này là khoảng từ 1,250 tỷ đến 1,280 tỷ đồng.
