Nhận định chung về mức giá 890 triệu cho Ford Everest Titanium 2.0L 4×4 AT đời 2020
Mức giá 890 triệu đồng cho chiếc Ford Everest 2020, bản Titanium 2.0L 4×4 AT, có thể xem là khá hợp lý trong bối cảnh thị trường hiện nay, nhưng còn phụ thuộc vào tình trạng cụ thể của xe và các yếu tố liên quan.
Chiếc xe này đã đi 55.000 km, là mức chạy vừa phải so với tuổi xe 3-4 năm, đồng thời là xe nhập khẩu và thuộc phân khúc SUV 7 chỗ, động cơ dầu 2.0L bi-turbo, hộp số tự động và dẫn động 4 bánh, vốn là điểm cộng về khả năng vận hành và phù hợp với điều kiện đường sá tại Việt Nam.
Phân tích chi tiết các yếu tố ảnh hưởng đến giá và tính hợp lý
| Tiêu chí | Thông số xe | Giá thị trường tham khảo (triệu VNĐ) | Nhận xét |
|---|---|---|---|
| Năm sản xuất | 2020 | 800 – 950 | Xe đời 2020 vẫn còn khá mới, gần 4 năm tuổi, phù hợp với mức giá từ 800 triệu đến dưới 1 tỷ. |
| Số km đã đi | 55.000 km | Không giảm giá quá nhiều nếu dưới 70.000 km | 55.000 km là mức sử dụng trung bình, không quá cao nên không ảnh hưởng mạnh đến giá. |
| Xuất xứ | Nhập khẩu | Tăng giá khoảng 5-10% so với xe lắp ráp trong nước | Ưu điểm xe nhập khẩu, thường có trang bị tốt hơn, bền bỉ hơn. |
| Động cơ và hộp số | 2.0L dầu, số tự động | 2.0L dầu 4×4 phổ biến, giá ổn định | Động cơ dầu bi-turbo tiết kiệm nhiên liệu và mạnh mẽ, hộp số tự động tiện dụng. |
| Dẫn động | 4WD (dẫn động 4 bánh) | Giá cao hơn bản dẫn động 2 bánh khoảng 50-100 triệu | Phù hợp với nhiều điều kiện đường xá, tăng giá trị sử dụng. |
| Màu sắc | Trắng ngoại thất, đen nội thất | Thông thường không ảnh hưởng lớn đến giá | Màu trắng phổ biến, dễ bán lại, nội thất đen sang trọng. |
| Tình trạng | Xe đã qua sử dụng, cam kết kiểm tra lỗi | Phải kiểm tra kỹ để tránh chi phí phát sinh | Việc kiểm tra lỗi kỹ thuật là bắt buộc, cần lưu ý để tránh mua xe tiềm ẩn hư hỏng. |
So sánh giá với các mẫu Ford Everest tương tự trên thị trường Việt Nam (tham khảo tháng 6/2024)
| Mẫu xe | Năm SX | Số km | Giá niêm yết (triệu VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Ford Everest Titanium 2.0L 4×4 AT | 2020 | 50.000 – 60.000 km | 880 – 920 | Xe nhập, tình trạng tốt |
| Ford Everest Titanium 2.0L 4×2 AT | 2020 | 40.000 – 70.000 km | 750 – 800 | Bản dẫn động 2 bánh, giá thấp hơn |
| Ford Everest Sport 2.0L 4×4 AT | 2019 – 2020 | 50.000 – 70.000 km | 850 – 900 | Bản thể thao, trang bị khác biệt |
Lưu ý khi mua xe Ford Everest 2020 đã qua sử dụng
- Kiểm tra kỹ về giấy tờ, nguồn gốc xe: Đảm bảo xe không bị tranh chấp, không bị ngập nước hoặc tai nạn nghiêm trọng.
- Kiểm tra kỹ thuật, vận hành: Nên đưa xe đi kiểm tra tại các trung tâm uy tín hoặc hãng Ford để xác định tình trạng máy móc, hộp số, hệ thống dẫn động 4 bánh.
- Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng: Xe có bảo dưỡng đúng định kỳ sẽ đảm bảo độ bền và ít phát sinh chi phí sửa chữa.
- Thương lượng giá: Với mức giá 890 triệu, nếu xe có tình trạng tốt, không cần sửa chữa lớn, mức này là hợp lý. Tuy nhiên, nếu phát hiện lỗi hoặc cần bảo dưỡng lớn, có thể đề xuất giá khoảng 850-870 triệu để bù chi phí.
Kết luận và đề xuất
Mức giá 890 triệu đồng là hợp lý nếu xe có tình trạng kỹ thuật tốt và giấy tờ pháp lý đầy đủ, không có vấn đề về tai nạn hay ngập nước. Nếu xe đã qua sử dụng 55.000 km, được bảo dưỡng đều đặn và không có lỗi lớn, bạn có thể xuống tiền ngay với mức giá này.
Nếu chưa kiểm tra kỹ hoặc phát hiện một số điểm cần sửa chữa, bạn nên thương lượng giảm giá từ 20 đến 40 triệu đồng, tức khoảng 850 – 870 triệu đồng, để đảm bảo chi phí tổng thể hợp lý.
Nhớ luôn ưu tiên kiểm tra kỹ thuật và giấy tờ trước khi quyết định, tránh rủi ro phát sinh chi phí sau này.
