Khi xe cũ, chất lượng của chiếc xe không nằm ở ngoại hình hay nội thất mà nằm ở tình trạng động cơ xe. Bởi chỉ cần động cơ gặp vấn đề, chi phí sửa chữa có khiến bạn khó xử. Vậy nên, việc kiểm tra động cơ xe cũ luôn quan trọng, bạn không cần phải là thợ máy hoặc người am hiểu kỹ thuật mà chỉ cần nắm được những mẹo kiểm tra cơ bản đã có thể tự đánh giá được xe đang ở tình trạng nào và có đáng để xuống tiền hay không.
Động cơ gặp vấn đề, chi phí sửa chữa có khiến bạn khó xử
Vì sao cần kiểm tra động cơ xe trước khi mua ô tô cũ
Động cơ là bộ phận đắt tiền nhất của chiếc xe
Trong tổng giá trị của một chiếc ô tô, động cơ và hộp số chiếm tỷ lệ rất lớn, có thể lên tới 30-50% giá trị xe. Nếu động cơ bị hỏng hóc nghiêm trọng, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.
Việc kiểm tra động cơ xe cũ kỹ lưỡng sẽ giúp bạn dự trù được chi phí bảo dưỡng sau khi mua xe, hoặc có cơ sở để đàm phán giảm giá. Một lỗi trong động cơ có thể khiến giá xe giảm mạnh, nếu bạn không phát hiện ra bạn sẽ bị mua hớ một khoản tiền không nhỏ.
Phát hiện sớm rủi ro xe từng bị thủy kích
Xe đã từng bị ngập nước là rủi ro lớn, nước làm hỏng hệ thống điện, cảm biến và chi tiết cơ khí bên trong động cơ. Dù đã được phục hồi, chiếc xe vẫn tiềm ẩn nhiều lỗi vặt và khả năng tái hỏng hóc cao.
Bằng các mẹo kiểm tra động cơ xe cũ đơn giản, bạn có thể tìm thấy các dấu hiệu của bùn đất sót lại, hoặc các vết tháo lắp động cơ bất thường. Phát hiện ra những dấu hiệu này giúp bạn tránh mua phải một chiếc xe có tuổi thọ không còn cao và có thể gây nguy hiểm khi sử dụng.
Đảm bảo an toàn vận hành và tính bền bỉ
Động cơ hoạt động không ổn định sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất lái, độ an toàn và sự thoải mái của bạn. Một chiếc xe bị yếu máy, hao xăng, hoặc có tiếng ồn lạ sẽ gây khó chịu khi di chuyển hàng ngày.
Việc kiểm tra động cơ xe cũ giúp bạn đánh giá khả năng vận hành thực tế của chiếc xe, đảm bảo ổn định và an toàn cho những hành trình dài. Chất lượng động cơ tốt thì bạn có thể yên tâm sử dụng xe trong nhiều năm tới mà không cần lo về những trục trặc lớn.
Mẹo kiểm tra động cơ xe cũ đơn giản nhưng cực kỳ hiệu quả
Bạn không cần phải là thợ máy, chỉ cần sự tỉ mỉ, lắng nghe và một chút ánh sáng là đủ.
Quan sát bên ngoài động cơ
Một động cơ bình thường sẽ có độ sạch vừa phải, không bóng loáng như mới nhưng cũng không quá dơ đến mức dầu bám đầy các thiết bị. Nếu máy quá sạch, bạn nên cẩn thận vì có thể xe vừa rửa máy để che vết dầu rò rỉ. Ngược lại, nếu máy quá bẩn thì có thể chủ xe không chăm xe hoặc xe từng sử dụng trong điều kiện không tốt.
Trong quá trình quan sát hãy chú ý đến các ron cao su, dây điện, ốc vít, vì nếu những phần này có dấu hiệu tháo lắp, có trầy xước hoặc quá mới so với tuổi xe, đó có thể là dấu hiệu xe từng sửa máy.
Kiểm tra dầu máy và nước làm mát
Dầu máy không chỉ giúp bôi trơn mà còn giúp làm mát các chi tiết bên trong. Rút que thăm dầu và lau sạch, sau đó cắm lại và rút ra lần nữa. Dầu máy phải có màu vàng nâu sạch sẽ. Nếu dầu có màu đen kịt sẽ ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ động cơ. Quan trọng hơn, nếu dầu có màu trắng đục như cà phê sữa là dấu hiệu nước đã lọt vào buồng dầu, thường xảy ra khi xe bị thủy kích hoặc gioăng nắp quy lát đã bị hỏng.
Mở nắp két nước để kiểm tra nước làm mát, nước làm mát phải có màu xanh hoặc đỏ và sạch sẽ. Nếu nước có màu gỉ sét là dấu hiệu hệ thống làm mát bị ăn mòn. Nếu thấy có váng dầu nổi lên trên mặt nước làm mát thì đây là dấu hiệu cực kỳ xấu cho thấy dầu động cơ đã lọt vào hệ thống làm mát.
Nghe tiếng máy khi nổ cầm chừng
Một động cơ khỏe sẽ nổ rất tự nhiên, không rung mạnh hoặc không có tiếng động lạ. Tiếng kêu gõ thường là dấu hiệu của lỗi xupap, trục cam, hoặc bạc đạn. Tiếng “rè rè” liên tục có thể là do dây curoa bị trùng hoặc bơm nước/trợ lực lái có vấn đề. Nếu thấy máy nổ không đều, lúc to lúc nhỏ, hoặc xe bị rung lắc mạnh khi nổ không tải thì là dấu hiệu động cơ đã yếu.
Quan Sát Khói Xả
- Khói màu xanh đậm: Đây là dấu hiệu dầu máy đang bị đốt trong buồng đốt. Điều này xảy ra khi Piston, xéc-măng hoặc gioăng phớt đã bị mòn, xe ra khói xanh là xe yếu và hao dầu rất nhanh.
- Khói màu trắng: Nếu không phải trời quá lạnh, khói trắng dày có thể là dấu hiệu nước làm mát lọt vào buồng đốt, một vấn đề cực kỳ nghiêm trọng liên quan đến gioăng quy lát.
- Khói màu đen: Khói đen thường là do hỗn hợp nhiên liệu bị dư xăng, hệ thống đánh lửa hoặc lọc gió có vấn đề.
Kiểm tra độ rung khi bật điều hòa
Khi bật điều hòa, xe sẽ cần nhiều công suất hơn để vận hành. Nếu xe rung lắc mạnh, bị hụt hơi, hoặc tiếng máy bị thay đổi bất thường khi bật điều hòa, đó là dấu hiệu hệ thống điện hoặc hệ thống cấp nhiên liệu của động cơ đã bị yếu, không đủ sức để chịu tải phụ tải.
Lái thử để đánh giá chân thực
Không có cách nào đánh giá xe tốt hơn việc lái thử. Khi lái, bạn hãy chú ý đến độ trễ chân ga, cảm giác tăng tốc, tiếng máy khi chuyển số và khả năng leo dốc. Một động cơ còn tốt sẽ đáp ứng rất nhanh và không có tiếng kêu lạ khi tải nặng.
Nếu xe bị ì, khó tăng tốc hoặc máy kêu lớn khi lên dốc, có thể động cơ đã yếu hoặc từng bị sửa chữa nhiều lần. Những dấu hiệu này giúp kiểm tra động cơ xe cũ một cách hiệu quả nhất.
Những dấu hiệu cho thấy xe từng đại tu máy
Đại tu máy không phải lúc nào cũng là xấu, nhưng đi kèm với việc giảm giá trị rất lớn của chiếc xe.
Keo dán thay thế gioăng
Khi đại tu máy, thợ sửa chữa cần phải tháo rời các chi tiết và sau đó lắp lại. Đôi khi, họ sử dụng keo dán để thay thế hoặc gia cố thêm cho các vị trí gioăng, phớt của nắp quy lát, hoặc các mặt máy.
Nếu bạn thấy những đường keo dán màu đen hoặc màu đỏ bất thường ở các khe hở giữa các chi tiết máy đó là dấu hiệu cho thấy động cơ đã bị tháo ra và lắp lại. Động cơ còn “zin” thường chỉ sử dụng gioăng cao su hoặc kim loại chính hãng.
Sơn phủ lại khoang máy hoặc làm sạch quá mức
Môi giới hoặc người bán muốn che giấu vấn đề của xe thường sơn phủ lại một lớp sơn màu đen mờ lên lốc máy, hoặc rửa khoang máy sạch bong kin kít. Nếu một chiếc xe đã qua sử dụng vài năm mà khoang máy lại sạch như mới, không có chút bụi bẩn bám dầu nào, bạn nên đặt nghi vấn.
Dây điện và ống nước bị thay thế loạn xạ
Khi động cơ bị tháo ra, các dây điện, ống nước và ống dẫn chân không thường bị tháo lắp, dù thợ có chuyên nghiệp đến đâu cũng để lại dấu vết. Hãy quan sát xem các bó dây điện có bị băng keo điện cuốn lại hoặc các ống cao su có bị nứt, rách và thay thế bằng các ống không chính hãng không. Các dấu hiệu này cho thấy đã có sự can thiệp sâu vào động cơ, vượt ra ngoài phạm vi bảo dưỡng thông thường.
Checkgiaxe.vn là ứng dụng thông minh định giá xe tham khảo
Một chiếc xe có động cơ bị đại tu chắc chắn phải có giá thấp hơn xe còn nguyên bản hàng chục triệu đồng. Nhưng làm thế nào để bạn biết mức giá thấp hơn đó là bao nhiêu là hợp lý? Checkgiaxe.vn là ứng dụng thông minh được thiết kế để giải quyết chính xác vấn đề này.